目前,汽车发动机冷却液的基础液主要是乙二醇,不同冷却液配方的差异在于采用了不同的腐蚀抑制体系。在水和乙二醇作为基液的前提条件下,冷却液配方研究的关键技术是腐蚀抑制剂的选择与复配。通常根据腐蚀抑制剂的组成,将冷却液分为无机盐型和**酸型,其中,无机盐型又分磷酸盐型、胺型、硅酸盐型。
冷却液的主要作用就是给发动机散热,如果没有冷却液,发动机的温度就会持续升高,如果不能得到有效的降温,发动机就会因过热而烧损,如果是在严寒天气下,没有冷却液则会导致发动机结冰出故障,致使车辆无法行驶。
驾驶人需要定期检查车内冷却液的存量,一旦过少就要及时添加。一般冷却液不足时车内指示灯会亮起,或者出现发动机开锅等情况,这时候需要停下车辆,熄火并且等待车辆降温,等到温度适宜之后再去添加冷却液就可以了。
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